Hier soir, Tesla a publié une vidéo énigmatique de neuf secondes sur son compte X. Les images montrent un objet métallique tournant à grande vitesse, avec le logo de la marque américaine au centre. La date du 7 octobre apparaît à la fin du clip. Cette annonce du 7 octobre 2025 provoque déjà de nombreuses spéculations sur les réseaux sociaux.
Le constructeur californien n’a donné aucune indication sur la nature de cette révélation. Cette stratégie marketing crée une attente considérable chez les observateurs et les clients potentiels. La forme circulaire visible dans la vidéo pourrait être une turbine ou une roue. Plusieurs hypothèses circulent actuellement.
Un Model Y abordable ?
La première concerne un Model Y plus accessible financièrement. Des lignes de code récemment découvertes sur le site internet de Tesla mentionnent un « Model Y Standard » affiché à 39 990 dollars. Cette version simplifiée répondrait directement aux attentes du marché. Ce timing est particulièrement pertinent, car le crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour les véhicules électriques a pris fin le 30 septembre.
Ce modèle économique porterait le nom de code interne « E41 ». Lors de la présentation des résultats du deuxième trimestre 2025, Tesla a promis de lancer des modèles abordables au quatrième trimestre. Elon Musk a confirmé que cette version moins chère serait « juste un Model Y » et qu’elle serait disponible pour les clients dans les prochains mois.
Les caractéristiques de cette variante ont déjà fait l’objet de fuites. La face avant présenterait un design revu, sans barre lumineuse. L’habitacle serait recouvert de tissus plutôt que de cuir. Le volant et les aérations seraient réglables manuellement. Le toit panoramique en verre ne serait plus inclus dans la dotation. Ces choix permettraient de réduire significativement les coûts de production.
Des exemplaires de ce Model Y ont été aperçus sans camouflage près de la Gigafactory du Texas la semaine dernière. Cette observation suggère que Tesla finalise les derniers tests avant la commercialisation. La validation en conditions réelles est généralement la dernière étape avant le lancement officiel.
Le retour du Roadster
La seconde possibilité concerne la nouvelle génération du Tesla Roadster. Ce modèle sportif fait l’objet de promesses répétées depuis plusieurs années. Elon Musk a garanti une démonstration avant la fin de l’année 2025. Le patron de Tesla a qualifié cet événement de « démonstration la plus épique » jamais réalisée par la marque.
Le Roadster nouvelle génération intégrerait des technologies dérivées de SpaceX. Des propulseurs à gaz froid seraient installés pour améliorer les performances. Selon Tesla, le véhicule pourrait passer de 0 à 97 km/h en 1,1 seconde. Cette prouesse technique placerait le véhicule parmi les voitures les plus rapides jamais produites.
Musk a même évoqué la capacité du Roadster à « voler » en juin 2024. Cette affirmation fait référence à de brèves capacités de sustentation grâce aux propulseurs. Le véhicule pourrait ainsi décoller du sol pendant quelques instants. La technologie permettrait également de générer une force aérodynamique considérable.
Franz von Holzhausen et Lars Moravy ont travaillé sur des améliorations qui dépassent les objectifs initiaux. Dans un podcast, Moravy a déclaré que Musk avait demandé d’aller encore plus loin après avoir vu leurs propositions. Le projet original a donc été repoussé pour intégrer davantage d’innovations.
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D’autres pistes explorées
Certains observateurs évoquent même des technologies encore plus surprenantes. L’objet rotatif de la vidéo pourrait par exemple illustrer un système de ventilation pour les serveurs d’intelligence artificielle. Tesla développe en effet ses propres infrastructures de calcul pour alimenter ses systèmes de conduite autonome.
Une autre hypothèse évoque des drones ou des appareils à décollage vertical. Elon Musk s’est récemment exprimé sur les réseaux sociaux au sujet de l’avenir du transport aérien. Morgan Stanley estime que le marché combiné des drones et des véhicules électriques volants pourrait atteindre 9 000 milliards de dollars.
Tesla a récemment obtenu un brevet pour une « aérodynamique adaptative pour l’appui ». Ce système utilise des ventilateurs pour créer des zones de basse pression sous les véhicules. Cette technologie rappelle les solutions employées en compétition automobile. La Gordon Murray Automotive T.50 utilise un principe similaire avec son ventilateur arrière.
Plusieurs influenceurs ont été invités à la Gigafactory du Texas la semaine dernière. L’entreprise leur aurait présenté des éléments liés à l’annonce du 7 octobre. Cette stratégie vise à créer un effet d’amplification sur les réseaux sociaux avant la révélation officielle.
La mise à jour majeure du système de conduite autonome FSD version 14 commencera lundi. Musk considère cette version comme la deuxième plus importante de l’histoire du système. Ces deux événements ne semblent toutefois pas directement liés. La vidéo teaser suggère un produit matériel plutôt qu’un logiciel.
