AlUla vient de révéler les premiers rapports de force de cette édition Dakar 2026. L’étape 3, disputée ce mardi 6 janvier, a redistribué les cartes de manière spectaculaire, avec deux coups d’éclat qui ont changé la physionomie de la course. Tosha Schareina s’impose en moto et Mitch Guthrie prend la tête de la catégorie auto. Pendant ce temps, Tobias Ebster voit ses espoirs s’envoler après une chute au kilomètre 14.
| 📌 Repères clés |
|---|
| 🏆 Leader auto : Mitch Guthrie (Ford Raptor) 🏍️ Vainqueur moto : Tosha Schareina (Honda HRC) 🚗 Top 5 auto : 5 Ford aux cinq premières places ⏱️ Écart leader / 10e : seulement 11 min 39 s ❌ Abandon majeur : Tobias Ebster (Rally 2, blessure) 🔧 Prochaine étape clé : étape marathon-refuge sans assistance |
Honda brise la domination orange
Trois spéciales, trois victoires pour le clan KTM. Edgar Canet et Daniel Sanders se partageaient jusqu’ici les succès avec une régularité implacable. Mais l’équilibre vient de basculer sur les 421 kilomètres chronométrés menant à AlUla. Tosha Schareina vient de frapper un grand coup pour Monster Energy Honda HRC. L’Espagnol retrouve le site qui lui avait souri l’année dernière, lors de sa première victoire d’étape.
Ce succès n’est pas le fruit du hasard. L’an passé, Schareina était le dauphin de Sanders, tant au Dakar qu’au classement général du W2RC. Il se positionne désormais pour affronter l’étape marathon-refuge qui attend les favoris dès mercredi. Son retard au classement général n’est que de 1 min 13 s sur l’Australien. La bataille s’annonce rude.
Sanders a dû ouvrir la piste pendant une grande partie de la spéciale. Seul Ricky Brabec l’a rejoint sur sa trace. L’Américain confirme son excellente forme en ce début d’épreuve et grimpe à la deuxième place du classement général, à 1 min 7 s du leader. Honda place ainsi deux de ses pilotes sur le podium provisoire. La densité du peloton de tête se confirme.
Edgar Canet, qui avait brillé les trois premiers jours, recule d’un cran dans la hiérarchie. Le jeune Français occupe désormais la quatrième place, à 8 min 46 s. Rien d’alarmant, mais l’écart commence à se creuser alors que ses adversaires accélèrent.
Rally 2 : Tobias Ebster contraint à l’abandon dès AlUla
La catégorie Rally 2 connaît un bouleversement majeur. Tobias Ebster était l’un des grands favoris pour le titre, ayant terminé neuvième au classement général et deuxième de la catégorie R2 en 2025. L’Autrichien ne devrait pas disputer la suite de la course. Il s’est blessé à la main lors d’une chute au kilomètre 14 de la spéciale.
Le règlement lui permettrait de reprendre la course, mais ses chances de victoire sont désormais compromises. Neels Theric avait déjà perdu 2 h 50 min au prologue à cause de problèmes électriques. Harith Noah a abandonné à cause d’une chute. La route est désormais ouverte pour Mike Docherty, vainqueur du jour, et Martim Ventura, qui le suit à 3 min 32 s. Le duel entre ces deux hommes devrait animer les prochaines étapes.
Dakar 2026 Auto : Mitch Guthrie décroche sa première victoire Ultimate
AlUla porte chance aux Américains. Seth Quintero avait remporté l’étape 2 lundi. Mitch Guthrie s’impose à son tour mardi. Fils d’une légende du sport automobile américain, le prodige avait déjà remporté dix spéciales en catégorie Challenger lors de ses quatre premières participations au Dakar. Il avait terminé cinquième de la catégorie Ultimate en 2025. Mais il franchit un nouveau palier aujourd’hui.
Sa première victoire dans l’élite lui permet surtout de prendre la tête du classement général. Sur un parcours parsemé de pièges, où beaucoup de ses rivaux ont crevé, Guthrie Jr a su garder son sang-froid. Il devient le troisième pilote américain à mener la catégorie reine du Dakar, après Robby Gordon en 2005 à Barcelone et Seth Quintero l’an dernier à Bisha. Il est toutefois le premier à le faire à un stade aussi avancé de la course.
Martin Prokop est deuxième. Le Tchèque réalise son meilleur résultat à sa onzième participation. Guy Botterill complète le podium, devant Lucas Moraes et Cristina Gutiérrez, cinquième à 5 min 57 s.
Ford Raptor : une domination historique au classement général
Le classement général est uniforme. Cinq Ford Raptor occupent les cinq premières places. Guthrie devance Martin Prokop de seulement 26 secondes. Mattias Ekström est à 1 min 8 s, Carlos Sainz à 3 min 34 s et Nani Roma à 4 min 2 s. Un tel tir groupé n’avait pas été réalisé par une marque depuis 2007. C’était à Lisbonne, lors de l’étape d’ouverture, et c’est Volkswagen qui avait alors réalisé cette razzia.
La marque américaine est idéalement positionnée pour la suite, même si les écarts restent infimes. Le top 10 est bouclé par Nasser Al-Attiyah. Le quintuple vainqueur de la course dégringole du sommet, mais n’accuse que 11 min 39 s de retard. Sébastien Loeb occupe la douzième place, à 16 min 50 s.
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Classement Dakar 2026 : des écarts jamais vus après trois étapes
Les observateurs l’avaient prédit avant le départ de Yanbu. Les pilotes de pointe le confirmaient. La compétition s’annonce extrêmement serrée dans la catégorie Ultimate. Au terme de la troisième étape, l’écart entre le leader, Mitch Guthrie, et le dixième, Nasser Al-Attiyah, n’est que de 11 min 39 s. C’est bien plus réduit que lors des précédentes éditions.
L’amplitude du top 10 lors des précédentes éditions saoudiennes après trois étapes en témoigne. En 2025, Henk Lategan avait 35 min 04 s d’avance sur Seth Quintero. En 2024, Yazeed Al-Rajhi devançait Vaidotas Zala de 26 min 12 s. En 2023, Nasser Al-Attiyah devançait Martin Prokop de 35 min 10 s. Les écarts étaient encore plus importants les années précédentes, dépassant souvent l’heure.
Le constat est encore plus frappant quand on étend la recherche au top 20. Aujourd’hui, 30 min 38 s séparent Guthrie de Marek Goczal, qui occupe la vingtième place. Un tel écart n’avait jamais été inférieur à une heure de course à ce stade de la compétition lors des six dernières éditions. En 2025, Henk Lategan avait 2 h 18 d’avance sur Giniel de Villiers. En 2024, l’écart était de 1 h 01 entre Yazeed Al Rajhi et Laia Sanz.
Pilotes français au Dakar 2026 : Serradori solide, de Mévius en difficulté
Mathieu Serradori poursuit son excellente entame de rallye. Le Français termine huitième de l’étape, juste derrière Carlos Sainz. Cette performance le place également au huitième rang du classement général, à 9 min 06 s de Guthrie. Le pilote tricolore se mêle à la bataille des grands favoris sans faire de bruit.
Guillaume de Mévius et Mathieu Baumel avaient terminé deuxièmes lors de leur première association en 2024, au volant d’une Mini X-raid. Le quadruple vainqueur du Dakar s’était fixé trois objectifs après son accident qui l’avait amputé d’une jambe. Le premier était d’être au départ. Il l’a atteint. Les deux suivants concernaient une victoire d’étape, obtenue dès la première étape à Yanbu, et un top 5 à l’arrivée.
Mais l’équipage Mini vient de prendre un coup sur la tête à AlUla. Le Belge tire un trait prématuré sur leur troisième objectif. « Malheureusement, je pense que l’on foire notre Dakar aujourd’hui », a-t-il déclaré. Plusieurs crevaisons et erreurs ont gâché leur journée. Lionel Baud leur a d’abord donné une roue, puis il a crevé et ils lui ont rendu la sienne. Maria Gameiro leur a finalement donné sa roue pour boucler les quinze derniers kilomètres. « C’est une journée difficile à digérer. C’est très frustrant », a concédé de Mévius.
Étape marathon-refuge : le prochain juge de paix du Dakar 2026
L’étape marathon-refuge, qui commence mercredi, va redistribuer les cartes. Sans assistance entre les deux spéciales, les pilotes devront compter uniquement sur leurs ressources et leur habileté mécanique. La course ne fait que commencer, mais les premiers coups ont déjà été portés.
