BMW vient de présenter une édition spéciale qui ravira les passionnés d’automobiles sportives. La BMW M4 Edition Nürburgring a fait ses débuts officiels aujourd’hui au Salon de l’automobile de Shanghai 2025. Cette série très limitée célèbre plus de 25 ans de partenariat entre BMW M et le légendaire circuit allemand surnommé « l’Enfer Vert ».
Une exclusivité chinoise en 53 exemplaires
La BMW M4 Edition Nürburgring ne sera produite qu’à 53 unités, un chiffre symbolique marquant le 53e anniversaire de la division M de BMW. Cette série extrêmement limitée est destinée uniquement au marché chinois, ce qui renforce son caractère exclusif et de collection.
Design extérieur inspiré du circuit mythique
Le coupé G82 arbore la teinte Individual Frozen Deep Green, en hommage au surnom « Green Hell » du Nürburgring, popularisé par Jackie Stewart. Le contour rouge de la calandre rappelle celui de la M4 CS, tandis que les jantes bronze 826 M complètent sa silhouette sportive. Des décalcomanies noires sur le capot et le coffre ajoutent une touche de dynamisme visuel à l’ensemble.
Habitacle raffiné aux détails soignés
L’ouverture des portières révèle des seuils ornés de l’inscription « Nürburgring » en rouge, accompagnée d’une mention « 1/53 » rappelant la rareté du modèle. Les sièges baquets en carbone arborent le tracé du circuit sur les appuie-têtes. Le volant gainé d’Alcantara avec surpiqûres rouges parachève l’ambiance sportive de l’habitacle.
Performance sans compromis
Techniquement, cette édition spéciale repose sur la version Competition xDrive, sans modification mécanique. Son six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres développe 523 chevaux, soit légèrement moins que les 543 chevaux de la M4 CS.
Les performances restent impressionnantes avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,5 secondes (3,2 secondes avec la méthode du « one-foot rollout »). Cependant, comme le souligne CarBuzz, on peut s’interroger sur l’absence d’améliorations spécifiques des suspensions pour une édition portant le nom d’un circuit aussi exigeant.
L’héritage du Nürburgring dans la gamme M4
Le circuit du Nürburgring joue un rôle central dans le développement des BMW sportives. Au fil des années, plusieurs versions de la M4 y ont établi des temps de référence impressionnants :
- La M4 CSL reste la BMW la plus rapide avec un temps de 7 min 18 s 14
- La M4 CS occupe la deuxième place avec 7 min 21 s 99
- La M4 Competition xDrive boucle le tour en 7 min 28 s 57
- La M4 GTS de génération précédente a réalisé 7 min 28 s, soit 24 secondes de mieux que la M4 standard
Un prix à la hauteur de l’exclusivité
BMW demande 1 088 000 renminbis (environ 150 000 dollars au taux actuel), soit 136 100 renminbis (près de 19 000 dollars) de plus qu’une M4 Competition xDrive Coupé standard. Bien qu’il soit possible de configurer une G82 standard avec une apparence similaire, les détails thématiques Nürburgring font toute la différence pour les collectionneurs.
La BMW M4 Edition Nürburgring sera présente au Salon de Shanghai aux côtés d’une autre exclusivité chinoise : la Série 3 50 Years Edition, une berline à empattement long célébrant le demi-siècle de la Série 3.
Pour les amateurs de sensations fortes qui n’auront pas accès à cette édition spéciale, rappelons que le Nürburgring reste accessible aux particuliers lors des fameuses journées « Touristenfahrten », pour la somme de 29 euros par tour, permettant de tester sa propre voiture sur ce tracé mythique.
Cette édition spéciale s’inscrit dans une longue tradition d’hommages de BMW au circuit allemand, perpétuant ainsi la passion pour la performance et l’excellence technique qui caractérise la marque bavaroise depuis des décennies.
