L’essentiel
– Un dépassement décisif de Max Verstappen sur Piastri dès le départ a scellé l’issue de la course.
– La voiture de sécurité virtuelle, puis réelle, a joué un rôle crucial dans la stratégie de Red Bull.
– Verstappen célèbre la 400ᵉ course de Red Bull Racing avec sa 65ᵉ victoire en carrière.
– L’écart au championnat entre Piastri et Verstappen se réduit à 22 points après cette victoire.
Le quadruple champion du monde Max Verstappen a signé une victoire éclatante lors de cette édition 2025 du Grand Prix d’Émilie-Romagne, marquant ainsi sa deuxième victoire de la saison et sa 65ᵉ en carrière. Sur le circuit historique d’Imola, le pilote néerlandais a démontré toute sa classe avec un dépassement décisif dès le départ qui a défini la suite des événements (si vous avez envie de vous mettre dans la peau du grand champion, c’est par ici pour un stage de pilotage).
Parti deuxième sur la grille derrière Oscar Piastri, Verstappen n’a pas attendu longtemps pour prendre les commandes. « Je me suis dit que j’allais plonger à l’extérieur, et ça s’est très bien passé ! Une fois en tête, nous avons pu tenir notre rythme, car la voiture était bonne et je pouvais gérer mes pneus », a déclaré le pilote Red Bull après sa course parfaitement exécutée.
La météo idéale accompagnait ce septième rendez-vous de la saison, la majorité des concurrents ayant opté pour des pneumatiques médiums au départ. Seule une poignée de pilotes, dont Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen, avaient fait le choix des gommes dures, une stratégie qui allait s’avérer judicieuse pour certains.
Le tournant stratégique
La course a pris un tournant décisif au 29e tour lorsque Lando Norris est sorti des stands pour monter des pneus durs. Presque immédiatement après, la direction de course a déployé la voiture de sécurité virtuelle à la suite de l’arrêt d’Esteban Ocon sur la ligne de départ. Cette situation a permis à Verstappen d’effectuer son arrêt aux stands sans perdre trop de temps, et il est ressorti avec une avance confortable de 22 secondes sur ses poursuivants.
« Nous avons parfaitement profité de la voiture de sécurité virtuelle pour effectuer notre arrêt et ressortir facilement en tête », a expliqué Verstappen, visiblement satisfait de cette opportunité stratégique qui a renforcé son avance.
La deuxième partie de la course a vu plusieurs pilotes tenter de remonter, notamment Oscar Piastri qui a réussi à dépasser Alexander Albon pour s’assurer une place sur le podium. Cependant, un nouveau rebondissement est survenu lorsque Kimi Antonelli s’est immobilisé à la sortie de Tosa, provoquant l’intervention de la voiture de sécurité réelle.
Gestion parfaite des relances
Red Bull a immédiatement réagi en rappelant Verstappen aux stands pour lui faire chausser des pneus neufs, un arrêt qui lui a permis de conserver la tête de la course. Lando Norris a fait de même, cédant momentanément sa position à son coéquipier Piastri qui était resté en piste avec des gommes usées, faute de pneumatiques neufs disponibles.
Lors de la relance, Verstappen a imposé un rythme implacable, creusant rapidement l’écart : « La course a été plus prometteuse que ce que j’attendais, c’est une très bonne chose pour nous, et la voiture était beaucoup plus stable. Nous avons clairement franchi un cap avec les réglages », a-t-il confié.
Derrière lui, Norris a rapidement pris l’avantage sur Piastri au 58e tour, ce dernier étant handicapé par ses pneus usés. Le podium final reflétait ainsi la hiérarchie actuelle : Verstappen, Norris et Piastri, avec Hamilton terminant quatrième après une belle remontée.
Un moment historique pour Red Bull
Cette victoire revêt une importance particulière pour Red Bull qui disputait son 400ᵉ Grand Prix en Formule 1.
« C’était un week-end important pour nous et c’est bon de voir que les améliorations ont fonctionné sur la voiture. Un grand merci à tout le monde ici et à l’usine, cela rend notre 400ᵉ course encore plus spéciale », a souligné Max Verstappen.
Pour Piastri, cette course laisse un goût d’inachevé : « J’ai freiné trop tôt au départ, mais c’était une belle manœuvre de Max, il faut le signaler. Nous avons pris quelques mauvaises décisions aujourd’hui, ce n’était pas notre meilleur dimanche. Il y a beaucoup de choses à analyser et à apprendre de ce week-end ».
Le Néerlandais réduit ainsi son retard au championnat à seulement 22 points sur le leader Piastri, relançant complètement ses ambitions pour un cinquième titre consécutif. Sa maîtrise totale sur ce circuit d’Imola, où il signe sa quatrième victoire consécutive, confirme que malgré les progrès de McLaren, Verstappen reste un adversaire redoutable quand tous les éléments sont réunis.
La Formule 1 se dirigera maintenant vers Monaco pour la prochaine manche du championnat, où les rues étroites de la Principauté offriront un défi très différent aux pilotes et aux stratèges.
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