Polestar a fait irruption au Festival de la vitesse de Goodwood avec une gamme garantie d’électrifier même le plus blasé des amateurs d’essence. Si les nouveaux SUV électriques de la marque suédoise, les Polestar 3 et 4, font tourner les têtes, la véritable star du salon est l’indéniablement spectaculaire Polestar Concept BST.
Le BST, abréviation de “beast” (bête), est un manifeste roulant du potentiel de performance de Polestar. C’est un peu comme si Polestar était passé à la vitesse supérieure. Avec sa carrosserie musclée sur mesure, habillée d’une couleur argentée classique pour le sport automobile, la BST se caractérise par des lignes agressives et une présence imposante. Les arches évasées épousent les voies larges et les jantes en alliage forgé de 22 pouces ne laissent planer aucun doute sur les intentions de la voiture. Le capot optimisé sur le plan aérodynamique, doté d’un design ventilé unique, se dresse de manière menaçante au-dessus d’un splitter avant agressif.
Le Polestar Concept BST poursuit le thème du sport automobile jusqu’à l’arrière, avec un imposant aileron arrière qui crie la performance. Une livrée de course sur mesure complète le look, assurant à la BST une silhouette frappante sur ou en dehors de la piste.
Si la BST occupe le devant de la scène, il ne faut pas oublier la Polestar 6 qui se cache dans l’ombre. Ce roadster élégant, actuellement présenté sous forme de concept, fera ses débuts dynamiques à Goodwood en conquérant l’emblématique montée de 1,2 mile. Construite sur l’architecture innovante en aluminium collé Polestar Performance Architecture (PPA), la 6 promet d’être le summum de la gamme de la marque lorsqu’elle arrivera en 2026.
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En partageant sa plateforme avec la Polestar 5 à quatre portes, la 6 promet des performances exaltantes. Les premières rumeurs font état d’une configuration à deux moteurs de 884 chevaux avec transmission intégrale, capable de faire passer la voiture de 0 à 62 mph en 3,2 secondes. Contrairement aux autres modèles Polestar, la 6 et sa sœur, la 5, utiliseront une architecture de 800 volts pour la recharge rapide, ce qui vous permettra de rester sur la route plus longtemps.
Curieusement, le nom BST pourrait contenir des indices sur les futures aspirations de Polestar en matière de performances. En 2022, nous avons vu la Polestar 2 BST 270, une version améliorée de l’offre existante de la marque. La tendance s’est poursuivie en 2023 avec la Polestar 2 BST 230 en édition limitée. Le BST pourrait-il devenir l’insigne de choix des futurs fleurons de la performance Polestar ?
Polestar s’affirme avec force au salon de l’automobile de Goodwood. Avec une gamme croissante comprenant la sportive Polestar 2 à hayon, les tout nouveaux SUV et le spectaculaire Polestar Concept BST, le constructeur automobile suédois prouve qu’il faut compter avec lui dans l’arène des performances électriques.
© Polestar
