Ducati, le légendaire constructeur italien de motos, n’est pas connu pour ses vélos. Mais cela est sur le point de changer. Avec l’introduction de la Futa All Road, Ducati jette son chapeau dans l’anneau du marché en plein essor des vélos de gravier électriques.
Ce nouveau vélo électrique est conçu pour les cyclistes qui ont soif d’aventure et d’exploration. Construite pour conquérir les routes pavées et les chemins de terre, c’est une plateforme confortable et capable de s’échapper de la ville et de s’aventurer sur des routes pittoresques.
Un design pour chaque voyage
La Ducati Futa All Road est dotée d’une géométrie de sport d’endurance qui la rend parfaite pour les longues randonnées. Son cadre monocoque en fibre de carbone UD est non seulement léger mais aussi aérodynamique. Pesant seulement 12,4 kg en taille M, cette bicyclette permet aux cyclistes de profiter d’une conduite rapide et confortable à la fois. Le haubanage arrière compact avec des caches abaissés réduit la traînée aérodynamique, améliorant ainsi le confort sans sacrifier la vitesse.
Puissance et performance
Au cœur du Futa All Road se trouve le moteur FSA System HM 1.0 situé dans le moyeu arrière. Ce moteur de 250W avec 42Nm de couple délivre une puissance douce et naturelle, avec cinq niveaux d’assistance pour s’adapter aux différentes conditions de roulage. L’application FSA, disponible pour iOS et Android, fournit des statistiques de conduite en temps réel, l’autonomie de la batterie et l’état de charge pour tenir les cyclistes informés.
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La batterie FSA de 250Wh est parfaitement intégrée dans le tube diagonal, avec un prolongateur d’autonomie disponible en option pour les trajets plus longs. Au-delà de 25 km/h, la résistance du moteur est presque imperceptible, ce qui permet un pédalage souple et réactif même en cas de perte d’assistance, comme l’exigent les réglementations européennes.
Des composants de pointe pour un contrôle supérieur
Équipé du groupe SRAM Rival eTap AXS, le Futa All Road est doté de puissants freins hydrauliques avec disques de 160 mm et d’un déraillage électronique sans fil de 2 x 12 vitesses. Les roues Vision AGX 30 avec jantes en fibre de carbone améliorent encore les performances du vélo et garantissent une conduite réactive et contrôlée.
Le guidon en carbone FSA K-WING AGX, conçu spécifiquement pour le gravel, présente des points de contact sculptés pour une meilleure ergonomie. Sa courbure de 10° vers l’avant favorise une position naturelle du poignet et une position plus large du coude pour une meilleure respiration et un meilleur contrôle. La courbe évasée du guidon augmente l’aérodynamisme et le contrôle, et le passage des câbles est entièrement intégré pour un look élégant.
Prêt pour tous les terrains
Le Futa All Road est équipé de pneus Vittoria Terreno Dry, idéaux pour la route et le gravier. La section différenciée entre les pneus avant (38 mm) et arrière (35 mm) garantit la sécurité, le confort et une excellente absorption des terrains accidentés. La selle Selle Italia SLR Boost ajoute au confort général, faisant des longues randonnées un plaisir.
Prêt pour l’aventure avec l’ensemble Bikepacking
Pour répondre aux besoins des conducteurs aventureux, le Ducati Futa All Road est livré avec un kit de sac à vélo qui comprend trois sacoches Skuad pour la selle, le guidon et le cadre. Fabriquées en tissu entièrement imperméable, ces sacoches maximisent l’espace de rangement sans compromettre la maniabilité, grâce à des fermetures sécurisées et à un design profilé.
La gamme des vélos électriques Ducati élargie
Le Futa All Road est un ajout significatif à la gamme de vélos électriques de Ducati, qui comprend déjà les e-mtbs Futa AXS e-road, Powerstage RR (enduro tout carbone), TK-01RR (enduro aluminium) et MIG S (all mountain). Disponible en quatre tailles, de S (53) à XL (59), le Futa All Road sera disponible dans toute l’Europe à partir de juin 2024. Les commandes peuvent être passées auprès des concessionnaires Ducati ou en ligne sur shop.ducati.com.
