Alfa Romeo et l’America’s Cup, deux univers que rien ne semblait a priori destiner à se croiser. L’un roule sur le bitume depuis 115 ans, l’autre fend les flots depuis 1851. Pourtant, depuis juin 2025, ces deux mondes ont officiellement fusionné autour d’un projet commun : faire gagner l’Italie, sur mer comme sur terre.
C’est le 10 juin 2025 qu’Alfa Romeo a annoncé son partenariat avec Luna Rossa Prada Pirelli, l’équipe italienne engagée dans la 38e édition de la Coupe de l’America. L’annonce a été faite conjointement par Santo Ficili, PDG d’Alfa Romeo, Cristiano Fiorio, responsable mondial du marketing, et Max Sirena, directeur de l’équipe Luna Rossa. Trois hommes, trois institutions, une seule ambition.
Alfa Romeo et Luna Rossa, deux cultures de la précision italienne
Avant de comprendre pourquoi ce rapprochement est pertinent, il faut examiner les deux entités séparément. Fondée en 1997 par Patrizio Bertelli, PDG du groupe Prada, Luna Rossa a participé à sept éditions de la Coupe de l’America, s’imposant comme le challenger le plus sérieux face aux équipes néo-zélandaises et américaines. Depuis sa création, l’équipe a participé à sept éditions de l’America’s Cup, s’imposant progressivement comme le challenger le plus sérieux face aux équipes néo-zélandaises et américaines. Alfa Romeo, de son côté, célébrait en 2025 ses 115 ans d’existence, une longévité construite sur la Formule 1, le DTM, le GT et une culture de la performance inébranlable.
Les deux marques partagent la même région d’origine, le nord de l’Italie, ses ateliers d’excellence et sa tradition artisanale portée à son plus haut degré par l’ingénierie de pointe. Ce n’est pas un hasard si le partenariat a été qualifié de « synergie naturelle » dès son officialisation. Cette expression n’est pas un artifice marketing, mais une description précise de ce que les deux structures ont en commun : la recherche permanente de la légèreté, de la précision et du rendement maximal.
La Mille Miglia inaugure une alliance bien plus profonde qu’un sponsoring
La collaboration aurait pu débuter par un simple échange de logos. Elle a commencé différemment, sur les routes de la Mille Miglia, en juin 2025. L’équipage de Luna Rossa a pris les commandes d’une Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, issue directement de la collection historique de la marque et conservée au musée Alfa Romeo d’Arese. Un acte fondateur, à la fois symbolique et concret.
Cela en dit long sur la nature profonde de ce partenariat. On ne fait pas rouler des marins de compétition dans une voiture de 70 ans pour des raisons photographiques. On le fait parce que les deux équipes souhaitent comprendre l’histoire de l’autre, y compris ses heures les plus anciennes. Ce premier geste commun a planté le décor : ici, on ne signe pas de contrats, on partage un patrimoine.
L’ingénierie devient le véritable moteur du partenariat
L’accord entre Alfa Romeo et Luna Rossa va bien au-delà du simple sponsoring. Les deux structures ont formalisé un engagement de co-développement centré sur les matériaux avancés, la gestion des performances et l’analyse des données. Les ingénieurs automobiles et les architectes navals partagent leurs expertises respectives. Ce que l’un maîtrise en matière de gestion thermique et de rigidité des structures composites, l’autre l’applique à la conception de voiliers qui semblent littéralement voler au-dessus de l’eau.
C’est précisément de cet échange qu’est née la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, présentée en première mondiale au salon de l’automobile de Bruxelles en janvier 2026. Produite à seulement dix exemplaires, tous déjà vendus avant même d’avoir été fabriqués, cette berline est un concentré des deux univers. Son aileron arrière à double profil, capable de générer jusqu’à 140 kg d’appui à 300 km/h, s’inspire directement des foils de l’AC75 Luna Rossa. La planche de bord intègre un film ultrafin issu d’une véritable voile de course du bateau. Sous le capot, on trouve un moteur V6 biturbo de 2,9 litres développant 520 ch, associé à un différentiel mécanique autobloquant. La carrosserie arbore une livrée bicolore irisée reprenant les teintes de la coque du bateau.
Développée par le département Bottega Fuoriserie d’Alfa Romeo, cette Giulia n’est pas un simple objet de collection. Elle prouve sur la piste de Balocco que les échanges technologiques entre les deux équipes produisent des résultats mesurables.
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Naples 2027 transforme l’America’s Cup en enjeu national
Le cadre de cette alliance est la 38e Coupe de l’America, dont la finale se tiendra dans la baie de Naples du 10 au 18 juillet 2027. Pour la première fois de l’histoire de cette compétition, qui remonte à 1851, la Coupe de l’America se disputera en Italie. Les dates ont été officiellement annoncées lors d’une conférence de presse au palais Royal de Naples, le 21 janvier 2026. Deux courses d’ouverture sont prévues le 10 juillet 2027 et la finale aura lieu les 17 et 18 juillet.
Pour Alfa Romeo, dont le renouvellement total de la gamme est attendu d’ici 2027, cette exposition internationale intervient à un moment décisif. La marque milanaise entend revenir au premier plan de la scène sportive mondiale après une période de transition marquée par de profondes mutations de sa gamme. L’America’s Cup à Naples lui offre une vitrine planétaire et un adversaire à la hauteur pour stimuler son ingénierie.
Luna Rossa aborde cette édition avec un statut particulier. L’équipe italienne avait en effet atteint la finale de la sélection des challengers lors de la 37e édition de la Coupe de l’America à Barcelone en 2024, sans toutefois décrocher le titre. Pour l’équipe de Max Sirena, Naples représente bien plus qu’un simple rendez-vous sportif : c’est une revanche à jouer à domicile, devant un public acquis d’avance.
Alfa Romeo construit déjà l’après Naples 2027
La Giulia Quadrifoglio Luna Rossa n’est que le premier chapitre d’une série plus longue. D’autres versions spéciales issues de ce partenariat sont déjà annoncées, basées sur les modèles Stelvio, Tonale et Junior. Alfa Romeo construit ainsi, modèle après modèle, une collection qui matérialise les valeurs communes aux deux marques : la vitesse, la précision, l’excellence des matériaux et la fierté d’une italianité pleinement assumée.
Ce programme éditorial n’est pas anodin. Chaque nouveau modèle issu de cette collaboration sera présenté dans un contexte de montée en puissance vers Naples 2027. La cadence est calculée pour entretenir l’attention du public jusqu’à la finale. Deux ans de visibilité partagée, avec l’espoir commun de voir le drapeau italien au sommet.
« Alfa Romeo est fière d’annoncer son partenariat officiel avec Luna Rossa, la légendaire équipe de voile italienne, en vue de la 38e Coupe de l’America, la plus prestigieuse compétition de voile au monde, qui se déroulera pour la première fois en Italie, en 2027, dans la magnifique baie de Naples », a déclaré la marque lors de l’officialisation du partenariat.
Cette phrase signifie que deux marques italiennes ont choisi de partager leur destin au moment où l’Italie se prépare à accueillir le monde. Sur l’eau comme sur la route, la compétition reste la même : aller plus vite que les autres, avec les meilleurs matériaux, les meilleurs talents et l’obsession du travail bien fait.
