| Celine x Reebok Freestyle Lo marque la première collaboration sneaker de la maison française. Le modèle reprend la Freestyle Lo lancée par Reebok en 1982 et la décline en cuir d’agneau prédélavé. Six coloris sont annoncés. Le premier lancement est fixé au jeudi 10 septembre 2026 dans une sélection de boutiques Celine et sur Celine.com. |
La Reebok Freestyle Lo fait partie de cette catégorie rare de baskets qui ont traversé les décennies sans jamais tomber tout à fait dans l’oubli. Portées par les mères avant les filles, elles ont été redécouvertes par ceux qui n’étaient pas nés lors de leur création. Cette semaine, elle change de statut. Michael Rider, qui dirige Celine depuis juillet 2025, l’a choisie pour marquer un tournant dans l’histoire de la maison française : sa toute première collaboration dans le domaine des sneakers.
La Freestyle Lo, lancée par Reebok en 1982, figure parmi les toutes premières chaussures de sport conçues spécifiquement pour les femmes. Rider l’a habillée de cuir d’agneau prédélavé, avec une languette co-brandée reprenant le logo d’archive Reebok Classic. Six coloris sont annoncés : blanc en premier lot, puis noir, rouge, peanut, oxblood et butter. Le lancement est fixé au jeudi 10 septembre dans des boutiques sélectionnées et sur Celine.com, avec d’autres sorties prévues courant 2027.
Ce geste mérite qu’on s’y arrête, car Celine n’a jamais été du genre à multiplier les partenariats tapageurs. Sous Phoebe Philo puis sous Hedi Slimane, la maison a cultivé une forme de silence commercial, refusant les collaborations bruyantes qui font le miel des marques de streetwear. Le dernier accord notable remontait à 2010 : une simple licence avec Safilo pour les lunettes. Alors, lorsque Rider a présenté son premier défilé homme pour le printemps-été 2027 à Paris, personne ne s’attendait à voir surgir sur le podium une paire de baskets siglée Reebok. Le duo a pourtant fait sensation, glissé dans le défilé sans grand discours, presque en passant, comme s’il s’agissait d’une évidence plutôt que d’un événement.
Ce qui frappe surtout, c’est le choix du modèle. Rider aurait pu piocher dans les silhouettes running déjà validées par le streetwear haut de gamme – Reebok en a suffisamment dans ses archives pour flatter un public sneakerhead classique. Il a préféré une chaussure d’aérobic pensée pour les femmes, culte sans être hypée, jamais vraiment sortie de la rotation, mais rarement au centre de l’attention. C’est un pari différent de celui d’une collaboration qui cherche le buzz immédiat : Celine mise sur la mémoire diffuse plutôt que sur la rareté fabriquée. Reebok, de son côté, n’en est pas à sa première incursion dans le luxe – la marque avait déjà prêté son Instapump Fury à Chanel en 2001 -, mais l’exercice reste rare pour une maison aussi peu encline aux partenariats que Celine. Sur le podium, les mannequins portaient des paires volontairement usées, patinées, presque abîmées, un choix esthétique qui tranche avec le blanc immaculé habituel des collaborations de luxe. Les paires vendues en boutique, elles, arriveront intactes. Ce décalage assumé entre l’image du défilé et le produit final illustre bien la logique de l’opération : vendre une histoire plus qu’un objet neuf.
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En France, la sortie est prévue le 10 septembre dans les boutiques Celine et sur Celine.com. Aucun prix officiel n’a encore été communiqué pour le marché français ; pour des collaborations luxe-sport comparables, la fourchette se situe généralement entre 550 et 750 euros (estimation). Aucune indication n’a été fournie pour le moment sur une distribution élargie chez des détaillants tiers.
Reste à savoir si les stocks tiendront la comparaison avec l’engouement suscité par le défilé. Les collaborations Celine ont toujours été rares. Celle-ci risque de le rester tout autant, mais pour une raison différente : tout le monde voudra en avoir une paire avant que la maison ne referme, comme à son habitude, la parenthèse.
