| Breguet a modifié le cadran des modèles Marine 5517 et Marine Chronographe 5527, dont les boîtiers restent inchangés. Le guillochage « Quai de l’Horloge » remplace l’ancien décor ondulé et la 5517 adopte des chiffres arabes en or. La 5517 est proposée à partir de 21 350 euros en titane, et la 5527 à partir de 26 700 euros environ. Les versions en or montent jusqu’à environ 64 900 et 75 900 CHF. |
La différence se voit au premier regard. Les boîtiers restent inchangés. Les cadrans, eux, changent presque entièrement.
La maison a revu le décor, le dessin des chiffres et la place de la date. Rien de spectaculaire pris isolément. Mais posés côte à côte avec les versions précédentes, ces ajustements donnent aux deux modèles un visage plus net et plus facile à lire. Derrière ces retouches se cache une histoire d’exploration : celle des chronomètres de bord signés Breguet qui ont accompagné des navigateurs jusqu’en Antarctique.
Depuis 1815, Breguet lie son nom Ă la navigation maritime
La collection Marine s’appuie sur un chapitre précis du passé de la maison.
En 1814, Abraham-Louis Breguet entre au Bureau des longitudes. L’année suivante, Louis XVIII le nomme horloger de la Marine royale. Ses chronomètres de bord prennent alors la mer. Le numéro 3502 accompagne Louis Le Goarant de Tromelin dans ses explorations du Pacifique, le numéro 3588 embarque avec Hyacinthe de Bougainville pour son tour du monde entre 1824 et 1826, et un instrument signé Breguet atteint l’Antarctique en 1840 aux côtés de Jules Dumont d’Urville..
Ces repères expliquent le vocabulaire de la gamme actuelle. Retournez une Marine 5517 ou une Marine Chronographe 5527 et vous lirez, gravée sur le fond, la mention « Horloger de la Marine ». L’allusion est assumée.
| 📌 Repères clés |
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| 🌊 Les Breguet Marine 5517 et 5527 adoptent le nouveau guillochage Quai de l’Horloge sur un cadran annoncé en or 18 carats, y compris avec un boîtier en titane. ⌚ La Marine 5517 mesure 40 mm de diamètre et offre 55 heures de réserve de marche avec son calibre automatique 777A. ⏱️ La Marine Chronographe 5527 mesure 42,3 mm et utilise un chronographe flyback animé par le calibre 582QA. 💧 Les deux modèles restent étanches à 100 mètres et bénéficient d’une garantie internationale de cinq ans. 💰 Les tarifs débutent à environ 21 350 € pour la Marine 5517 et 26 700 € pour la Marine Chronographe 5527 en titane. |
Le guillochage Quai de l’Horloge transforme les nouveaux cadrans
Le nouveau décor est le véritable sujet de cette mise à jour.
Il porte le nom de l’adresse de l’Île de la Cité où Abraham-Louis Breguet installa son atelier. La maison l’a présenté pour fêter ses 250 ans. D’après Breguet, le dessin suit les contours de l’île de la Cité et de l’île Saint-Louis, tout en évoquant le mouvement des vagues. Selon Monochrome, il remplace le décor ondulé des versions antérieures.
Selon la marque, le travail est fait à la main sur une base en or. Un traitement de surface fixe la teinte, puis une couche de laque ajoute de la profondeur. Un détail mérite d’être souligné. Même sur les modèles en titane, les plus abordables de la gamme, le cadran reste, d’après Breguet, en or 18 carats. Reste à savoir si c’est une marque de générosité de la part de la maison ou une façon de justifier un prix d’entrée à plus de 20 000 CHF (environ 21 350 € au cours actuel).
Les coloris dépendent du métal. Le modèle 5517 propose un bleu glacier sur l’or blanc, un noir sur l’or rose et un bleu dégradé sur le titane. La 5527 propose des bleus dégradés sur l’or blanc et l’or rose, puis un gris dégradé sur le titane.
La Marine 5517 gagne en symétrie avec sa date à 6 heures
C’est la plus sobre des deux. Heures, minutes, secondes, date. Rien d’autre.
La date passe à 6 heures, ce qui place l’ouverture sur l’axe vertical du cadran et renforce la symétrie. Les chiffres romains laissent la place à des chiffres arabes de style Breguet, appliqués en or. Monochrome relève que ce choix fait disparaître la matière lumineuse des anciens index, mais que l’ensemble y gagne en élégance. Les aiguilles des heures et des minutes restent, elles, luminescentes.
Ce changement répond à un reproche formulé auparavant. Un essai de la version précédente en titane, publié par aBlogtoWatch, jugeait les chiffres romains lumineux assez difficiles à repérer. Les nouveaux chiffres répondent à cette critique, en pleine lumière du moins. Reste la nuit, où la lecture ne repose plus que sur les aiguilles.
Le reste du design vient de loin. Les aiguilles dites « à pomme » et les chiffres reprennent, selon la marque, les codes du premier chronomètre de marine. Le bout de l’aiguille des secondes forme un « B », clin d’œil au pavillon maritime Bravo.
La boîte mesure 40 mm de diamètre pour 11,5 mm d’épaisseur, avec 47,7 mm de corne à corne, c’est-à -dire d’une attache de bracelet à l’autre. L’étanchéité atteint 100 mètres. L’épaisseur n’a pas évolué et un test précédent la trouvait un peu supérieure à celle de la concurrence. À vous de voir si cela vous gêne sous une manchette.
À l’intérieur, le calibre 777A est un mouvement automatique à 4 Hz (soit 28 800 alternances par heure), avec 55 heures de réserve de marche, un spiral en silicium (le ressort qui règle la précision), 235 composants et 26 rubis. À travers le fond saphir, on distingue une masse oscillante en or (le rotor qui remonte la montre) dont le dessin s’inspire d’un gouvernail.
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La Marine Chronographe 5527 conserve son flyback et rééquilibre son cadran
Plus grande, plus haute, plus chargée. La 5527 mesure 42,3 mm de diamètre pour 13,9 mm d’épaisseur et 50,7 mm de corne à corne.
Son chronographe est de type « retour en vol », ou flyback en anglais. Une seule pression sur le poussoir de remise à zéro suffit pour effacer le temps écoulé et relancer aussitôt la mesure, sans arrêter l’aiguille au préalable. Les secondes chronométrées se lisent sur la grande aiguille centrale, le compteur des minutes occupe la position des 3 heures et la petite seconde celle des 9 heures. Cette disposition en deux compteurs est complétée par une date à 6 heures. Monochrome la juge plus équilibrée que l’implantation précédente.
Le calibre 582QA compte 343 composants et 28 rubis. Il offre 48 heures de réserve de marche à 4 Hz, avec spiral et ancre en silicium. Le « B » du pavillon Bravo orne la pointe de l’aiguille centrale du chronographe et la masse oscillante en or reprend le motif du gouvernail.
Le thème nautique a ses limites, comme le dit sans détour un confrère. Chez Time+Tide, Tom Austin avertit que l’univers marin pourrait vite tourner au « nautique de parc à thème », mais il estime que les touches retenues sont assez discrètes. Il décrit aussi le modèle 5527 comme le plus affirmé de la gamme, dont les proportions et les cadrans plus fournis conviennent bien aux bleus dégradés.
Mon avis est plus nuancé. La 5517 me paraît la plus convaincante des deux, car sa symétrie ne laisse aucun détail de trop. La 5527 séduira celui qui veut un vrai chronographe et qui accepte une montre plus épaisse au poignet.
Les nouvelles Breguet Marine débutent à environ 21 350 € en titane
VoilĂ le point oĂą le choix se complique.
Côté francs suisses, Monochrome indique pour la Marine 5517 un tarif de 20 000 CHF (environ 21 350 €) pour le modèle en titane sur bracelet en caoutchouc et de 22 700 CHF (environ 24 250 €) pour le modèle sur bracelet. La version en or est proposée à 37 000 CHF (environ 39 500 €) sur bracelet caoutchouc et à 60 800 CHF (environ 64 900 €) sur bracelet. La Marine Chronographe 5527 est proposée à partir de 25 000 CHF (environ 26 700 €) en titane et atteint 71 100 CHF (environ 75 900 €) en or sur bracelet.
Une comparaison s’impose. Le bracelet en métal ajoute 2 700 CHF (environ 2 900 €) pour le modèle en titane, mais plus de 23 000 CHF (environ 25 200 à 25 500 au cours actuel) pour le modèle en or. Autrement dit, la version en or sur bracelet coûte plus de deux fois et demie le prix de la version en titane sur bracelet. Aux États-Unis, d’après Time+Tide, la 5517 en titane sur bracelet caoutchouc s’affiche à 26 400 dollars et la 5527 en titane à 33 000 dollars.
Toutes les références partagent la même étanchéité de 100 mètres et une garantie internationale de cinq ans.
La 5517 privilégie la sobriété, la 5527 ajoute le chronographe
Posez la question en termes d’usage plutôt que de prestige.
Si vous cherchez une montre à porter au quotidien, la 5517 en titane offre le meilleur rapport entre légèreté, lisibilité et prix, avec un cadran en or que le métal de la boîte ne laisse pas deviner. Si vous préférez un ensemble plus habillé, les versions en or blanc bleu glacier et en or rose noir changent franchement le caractère de la montre. Si le chronographe compte pour vous, la Marine Chronographe 5527 en titane gris est la plus sobre, et les modèles bleus en or sont les plus expressifs.
Quel que soit votre choix, observez le guillochage de près, de préférence sous une lumière franche. C’est lui qui distingue ces Marine de celles d’hier.
