Kith réinvente Salomon : la XT-Evo, première vraie rupture de silhouette en deux ans de collaboration

Depuis deux ans, une scène se répète dans le petit monde des sneakers. Une marque annonce un partenariat avec Salomon, on retient son souffle, et puis on découvre… une XT-6 avec un logo dessus. Toujours la même silhouette, toujours le même système de laçage rapide, toujours cette impression de déjà-vu confortable. Kith, la maison new-yorkaise fondée par Ronnie Fieg, vient de mettre fin à ce petit théâtre bien rodé. Sa nouvelle collaboration avec Salomon ne recycle rien : elle invente. La Kith x Salomon XT-Evo, disponible depuis le 7 août sur l’application Kith, en ligne et dans les boutiques du monde entier, présente une silhouette totalement inédite, et le résultat mérite qu’on s’y arrête.

Posez la XT-Evo à côté d’une paire de trail Salomon classique et vous reconnaîtrez immédiatement la famille. Le système Quicklace est bien présent, ce laçage rapide qui a fait la réputation de la marque savoyarde depuis des années. La chape crantée, pensée pour les sentiers escarpés, n’a rien perdu de sa robustesse. Les mailles techniques qui habillent le pied restent fidèles à l’ADN outdoor de Salomon. Jusque-là, rien ne surprend.

Puis le regard s’attarde et les différences surgissent une à une. Les renforts en TPU dessinent des courbes plus fuyantes, presque futuristes, comme si la chaussure avait été redessinée à l’aide d’un logiciel de conception automobile. Les volumes ont été amplifiés et la ligne générale s’est affinée par rapport aux modèles de trail qui l’ont inspirée. On tient une chaussure qui appartient clairement à l’univers Salomon, tout en refusant de se fondre dans le catalogue existant. Elle s’inscrit dans la lignée de la marque, mais trace aussi sa propre route.

Sous le capot, la technique suit : c’est là que la XT-Evo cesse d’être un simple exercice de style. La tige, façonnée en caoutchouc liquide associé à des mailles respirantes, reprend le châssis Agile Chassis de la XT-6 ainsi que sa gomme Contagrip pour une meilleure adhérence. Une coque protectrice enveloppe l’avant du pied. Le résultat ressemble à une pièce de course futuriste plutôt qu’à un simple trail runner urbanisé, la promesse marketing habituelle du genre, mais qui tient ici parce que la base technique n’est pas qu’un habillage cosmétique.

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Kith a bâti sa réputation sur une esthétique épurée, presque minimaliste. Beige, gris, camaïeux discrets : la marque a longtemps cultivé une image posée. Avec la XT-Evo, elle change de registre. Le premier coloris associe une base noire à un jaune éclatant rehaussé de touches rouges et bleues, une combinaison qui ne passe pas inaperçue sur un trottoir parisien ou dans le métro new-yorkais. Le second se fait plus terreux, un mélange de brun et d’olive rehaussé de violet selon les visuels officiels, plus sobre en apparence, mais tout aussi affirmé dans son intention.

Ce choix n’a rien d’un hasard. Il s’agit d’assumer une prise de risque et de sortir d’une zone de confort esthétique installée depuis des années. Les jeunes amateurs de sneakers, habitués à scruter chaque sortie de la marque, ont immédiatement repéré ce virage. Sur les réseaux sociaux, les images de la paire jaune ont largement circulé avant même l’ouverture des ventes.

Cette envie de nouveauté n’est pas un coup isolé. Kith avait déjà surpris son monde cet été en dévoilant, avec New Balance, la 2011, un modèle inédit qui rendait hommage à l’année où les deux structures avaient commencé à travailler ensemble. Dans un entretien accordé à GQ, Ronnie Fieg résumait sa philosophie sans détour : il veut que chaque projet dépasse le précédent, sinon il préfère ne pas le sortir. C’est peut-être la vraie clé de lecture ici : Kith ne collabore plus pour occuper l’espace médiatique, mais pour justifier chaque sortie par une rupture de silhouette. Une posture rare dans un secteur où la collaboration sert trop souvent à remplir un calendrier de sorties.

Cette exigence explique sans doute pourquoi Kith a préféré patienter plutôt que de livrer une énième déclinaison de la XT-6. La marque avait déjà collaboré avec Salomon sur la XT-Voyager fin 2024, une paire solide, mais qui restait dans les clous et qui n’a d’ailleurs jamais quitté les canaux Kith depuis. Avec la XT-Evo, elle attendait visiblement le bon moment pour proposer quelque chose de réellement nouveau, et ce moment semble être arrivé.

La Kith x Salomon XT-Evo est sortie depuis le vendredi 7 août 2026 à 11 h, heure locale, simultanément à New York, Londres, Paris et Tokyo, via l’application Kith, le site et les boutiques de la marque. Deux coloris sont disponibles : un noir/jaune/rouge/bleu et un second plus terreux, brun/olive/violet. Prix officiel affiché aux États-Unis : 200 dollars et 190€ en France.

La paire est disponible via les canaux internationaux de Kith, boutique de Paris comprise. Il n’existe pas, à ce stade, de distribution élargie chez des détaillants français tels que Citadium ou Solebox : la XT-Evo reste, comme la XT-Voyager avant elle, une exclusivité Kith.

Une question agite déjà les forums spécialisés : la XT-Evo restera-t-elle une exclusivité Kith, ou Salomon l’intégrera-t-il à sa gamme classique dans les mois à venir ? Les habitués du secteur savent que les modèles nés d’une collaboration finissent parfois par rejoindre le catalogue général, quand la demande le justifie. Pour l’instant, la paire reste réservée aux canaux Kith et les stocks devraient s’écouler rapidement au vu de l’engouement observé dès les premières images.

Ce qui frappe avec la XT-Evo, ce n’est pas la sneaker elle-même, mais le fait que Kith ait attendu deux ans et une XT-Voyager sans éclat pour enfin livrer une collaboration Salomon qui mérite le mot « collaboration ».