| Nike a officialisé le recrutement de Tim Wenisch, triple champion du monde Hyrox, le 25 octobre 2026. L’Allemand rejoint la division Elite Training et porte la Nike Hybrid Fly, chaussure de compétition hybride équipée de ZoomX, d’une plaque carbone et d’unités Air Zoom. Sa commercialisation est annoncée pour avril 2027, sans prix officiel communiqué. |
« J’ai déjà beaucoup accompli, mais j’ai encore l’impression de ne faire que commencer. » Vainqueur de trois titres mondiaux, Tim Wenisch parle presque comme un débutant. Cette formule tombe au moment où Nike l’accueille dans sa division Elite Training. Elle s’adresse aussi à ceux qui pensaient que l’Allemand n’avait plus rien à prouver.
L’annonce a été officialisée le 25 octobre par la marque américaine, qui présente Wenisch comme un athlète hybride, triple champion du monde. Le lieu de ses débuts sous ses nouvelles couleurs n’a rien d’anodin. Hambourg, la ville où son parcours Hyrox a commencé, accueillait en effet fin octobre la première étape de la saison 2026/27 des Elite Series, avec les courses Elite 15 en solo le vendredi 30 octobre. Un retour à la maison, mais avec un autre maillot. Et aux pieds, la paire de chaussures avec laquelle Dylan Scott l’a privé de son titre mondial en solo en juin. Le baptême a tourné court : 13e en 57 min 29 s, à plus de quatre minutes du vainqueur Sean Noble, après une course compliquée par les juges.
« Rejoindre Nike représente beaucoup pour moi », explique Tim Wenisch. « Just Do It est bien plus qu’un slogan. C’est une mentalité que j’ai suivie tout au long de ma carrière. Ce qui m’enthousiasme le plus, c’est de travailler avec des gens qui partagent la même envie de progresser, de repousser les limites et de gagner. »
Ce changement de camp a de quoi faire sourire les observateurs les plus attentifs. En 2025, c’est avec PUMA, partenaire de l’Hyrox, que Wenisch avait décroché son premier titre mondial à Chicago, chaussé d’une Deviate NITRO Elite 3 éditée pour la compétition. Dans une interview publiée par la marque elle-même, il assurait même ne voir aucune autre marque capable de rivaliser, PUMA étant selon lui « la seule qui a vraiment une bonne chaussure ». Les temps changent vite.
L’Allemand ne s’est pas imposé du jour au lendemain. Il dispute l’Hyrox depuis 2018, a manqué deux Mondiaux sur blessure avant de revenir au sommet et compte un titre mondial en individuel en 2025, ainsi que deux couronnes consécutives en doubles élite avec Jannik Czapla en 2025, puis Alexander Rončević en 2026.
Chicago reste la date clé. Wenisch y avait franchi la ligne en 53 min 53 s, soit cinq petites secondes devant l’Américain Hunter McIntyre, alors triple champion du monde. Une ironie de plus pour celui que McIntyre surnommait autrefois « Tiny Tim » pour le dénigrer.
La suite a confirmé que ce coup n’était pas isolé. Le 20 mars 2026, au championnat EMEA de Londres, il a pulvérisé le record du monde du Pro Doubles avec l’Autrichien Alexander Rončević en 47 min 40 s, soit 51 secondes de mieux que l’ancienne marque. Son commentaire ? « Être champion d’Europe avec Alex, encore une fois, ça compte beaucoup pour moi. » Puis, en juin à Stockholm, le duo s’est offert le titre mondial en Doubles Elite 15 en 48 min 58 s, vingt-quatre heures après que Wenisch, en tête jusqu’aux wall balls, a été dépassé pour la couronne en solo et a fini troisième. Ce fut aussi leur dernière course ensemble.
Avant ces championnats du monde suédois, Wenisch avait résumé son état d’esprit en une formule. « La médaille d’or ou rien. » En solo, l’or lui a échappé.
Surnommé « The Machine », l’Allemand est également diplômé en sciences du sport. Sa méthode repose sur les données, la régularité et une idée fixe : gagner 1 % tous les jours. Pour préparer son titre de 2025, il enchaînait deux séances quotidiennes et des semaines d’environ vingt heures d’entraînement.
« Au plus haut niveau, même 1 % peut faire la différence entre gagner et perdre », insiste-t-il. « J’ai toujours cru que le bon équipement pouvait libérer une performance supplémentaire. La Hybrid Fly a le potentiel de faire exactement cela. La chaussure a influencé ma décision, mais rejoindre Nike va bien au-delà . Il s’agit de pousser l’innovation, de battre des records et de façonner ensemble l’avenir du sport hybride. »
Nike a longtemps regardé l’Hyrox grandir de loin. Mais plus maintenant. La Hybrid Fly est sa première chaussure conçue dès le départ pour la course hybride. Présentée en août avec la Hybrid RN, son pendant pour l’entraînement quotidien, elle ne sera pourtant pas commercialisée avant avril 2027.
Suivez toute l’actualité d’Essential Homme sur Google Actualités, sur notre chaîne WhatsApp, ou recevoir directement dans votre boîte mail avec Feeder.
Ces articles peuvent également vous intéresser
Sous le pied, du sérieux. On y trouve de la mousse ZoomX, une plaque Flyplate en carbone sur toute la longueur et deux unités Air Zoom à l’avant-pied, le tout posé sur une base élargie pour une meilleure stabilité lors du passage de la course aux stations. L’idée de Nike est de ne plus sacrifier la vitesse sur les huit kilomètres de course pour gagner en stabilité sur le sled ou les fentes.
Le modèle a déjà fait ses preuves. L’Américain Dylan Scott l’a étrennée dans une version prototype aux Mondiaux de Stockholm en juin, et a remporté le titre que Wenisch était venu défendre. Nike recrute donc le champion que sa propre chaussure a détrôné. De quoi convaincre Wenisch de franchir le pas.
Côté France, il faudra s’armer de patience. La Hybrid Fly arrivera avec la sortie mondiale d’avril 2027 et Nike n’a encore communiqué aucun prix. Par comparaison avec les chaussures carbone de compétition route de la marque, une fourchette de 250 à 300 € paraît plausible (estimation, rien n’est officiel), avec une distribution attendue sur nike.com/fr et chez les spécialistes du running plutôt que via SNKRS. La Hybrid RN est déjà disponible depuis le 8 octobre, à un prix situé entre 140 et 150 €, sur nike.com et chez des revendeurs comme i-run.fr. Le calendrier est bien pensé : l’étape du Grand Palais, la plus courue de France, se tiendra du 8 au 12 avril 2027, le mois même où la Fly arrivera en boutique. Les premiers dossards parisiens en Hybrid Fly pourraient bien s’y croiser.
L’Allemand ne dĂ©barque pas seul. Il rejoint Seka Arning, Charlie Botterill, Emilie Dahmen, Manuela GarcĂa, Dylan Scott, Calypso Sheridan et Lauren Weeks au sein de la Nike Elite Training Division. Une structure qui regroupe chaussures, textile, philosophie d’entraĂ®nement et certains des meilleurs compĂ©titeurs hybrides actuels.
Ce recrutement a valeur de déclaration. Nike veut désormais peser sur un sport longtemps dominé par PUMA. Pour y parvenir, la marque a choisi l’un des athlètes les plus réguliers du circuit. Avec une nuance de taille : PUMA a prolongé jusqu’en 2030 son partenariat avec l’Hyrox et donne désormais son nom aux championnats du monde. Nike se retrouve ainsi à défier le sponsor maison sur son propre terrain, et pour longtemps.
Tim Wenisch, lui, n’a pas changé d’objectif. Il veut toujours franchir la ligne d’arrivée le premier. Seule la virgule sur ses chaussures est nouvelle.