Elle est là. Six ans après la sortie du premier modèle, l’ASICS Novablast 6 sera disponible dans les rayons dès le 1er juillet 2026. Cette fois-ci, la marque japonaise a visiblement décidé de ne plus se contenter de retouches cosmétiques. La Novablast, c’est une histoire de confiance : depuis 2020, c’est la chaussure de running quotidien la plus portée sur Strava, un titre qui ne s’obtient pas par hasard. Pour cette sixième génération, ASICS a revu sa copie en profondeur, que ce soit au niveau de la mousse, de la semelle ou de la tige. Le résultat ? Une paire qui mérite franchement qu’on s’y attarde.
La vraie nouveauté de cette version, c’est l’application de la technologie FF TURBO™ SQUARED au pod trampoline de l’avant-pied – une première dans la gamme Novablast. Jusqu’à présent, cette mousse supercritique à haut retour d’énergie était réservée aux modèles plus haut de gamme, comme la Superblast ou la Megablast. Ici, elle cohabite avec la FF BLAST™ MAX qui couvre le reste de la semelle intermédiaire : plus douce et plus généreuse, elle amortit l’atterrissage tandis que la FF TURBO™ SQUARED propulse l’avant-pied vers l’avant. Deux matériaux, deux rôles distincts, et une complémentarité qui, sur le papier, tient la route.
Paul Lang, Senior Manager of Global Product chez ASICS, explique la démarche sans détour : « Nous étions la marque qui avait lancé ce créneau énergétique, nous voulions donc continuer à avancer. Quand les coureurs parlent d’un amorti rebondissant, ils font souvent référence à l’avant-pied de la chaussure. C’est là que nous avons concentré nos efforts. » L’équipe a envisagé plusieurs configurations, notamment une semelle divisée verticalement avec une mousse plus souple à l’avant. Mais les transitions entre les appuis manquaient de fluidité. C’est finalement la configuration actuelle, conçue par un humain, puis optimisée par algorithme via un processus de design paramétrique, qui a convaincu.
Côté upper, la Novablast 6 troque le mesh jacquard de la version 5 contre un tissu technique tissé plus respirant, déjà utilisé sur la Superblast 3.
Cependant, la Novablast n’est pas une chaussure de vitesse pure. ASICS a donc ajouté plus de rembourrage intérieur et intégré une construction « wing » sur la languette afin de stabiliser le pied en milieu de course. Un détail qui compte, surtout lors des longues sessions.
Autre point que les utilisateurs des anciennes versions avaient signalé : la traction à l’avant-pied laissait à désirer. ASICS a entendu le message. La Novablast 6 adopte ainsi le caoutchouc ASICSGRIP™, emprunté au département trail, et précisément positionné à l’avant de la semelle extérieure pour une accroche plus franche dans les virages.
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Drew Hunter, athlète ASICS et coureur de demi-fond professionnel, ne mâche pas ses mots : « La série Novablast a toujours été ma référence pour les entraînements quotidiens. La Novablast 6 offre un rebond et une énergie vraiment supérieurs. On sent la différence avec le pod trampoline FF TURBO™ SQUARED, surtout quand on commence à accélérer, ce qui contribue à une foulée plus réactive et efficace. » Un témoignage pragmatique qui correspond bien à ce que la chaussure promet sur la fiche technique.
Côté chiffres, la stack reste identique à celle de la Novablast 5 : 41,5 mm au talon et drop de 8 mm. Le poids a légèrement baissé, passant de 255 à 253 grammes en pointure 42. Ce n’est pas une révolution, mais combiné au retour d’énergie amélioré, cela devrait se ressentir en termes de légèreté.
La Novablast 6 s’adresse aux coureurs qui recherchent un modèle polyvalent capable d’absorber aussi bien les footings tranquilles que les séances à allure soutenue. Le site Runnea lui attribue d’ores et déjà une note de 9,2/10, saluant notamment le retour d’énergie nettement amélioré et la meilleure accroche. Seul bémol noté par plusieurs testeurs : le prix est en hausse par rapport à la version précédente.
La chaussure sera disponible à partir du 1er juillet 2026 sur le site officiel asics.com et chez les revendeurs sélectionnés, au prix de 160 €.
