| La Nike Air Max 1 « Lost Samples » (référence JA7122-100) sortira en mars 2027 pour l’Air Max Month, au prix de 170 dollars. Elle réunit sur une même paire les coloris rouge et bleu de 1987, avec une semelle vieillie et une bulle opaque. Elle fait partie d’un pack avec l’Air Max 90 et l’Air Max 95, et ouvre les 40 ans du modèle. |
Une boîte oubliée au fond d’un entrepôt de Beaverton. Voilà l’image que Nike veut vous mettre en tête avec la Nike Air Max 1 « Lost Samples », attendue en mars 2027 pour l’Air Max Month. La paire semble avoir passé trente ans au placard. Elle sortira pourtant neuve, sous la référence JA7122-100, au prix de 170 dollars.
On aurait pu croire la marque occupée ailleurs. Il y a la franchise Mind, il y a les silhouettes imprimées en 3D avec Zellerfeld. Drake, de son côté, pousse son Air Modmax. Nike innove beaucoup et s’éparpille parfois. La bulle d’air reste pourtant son meilleur argument, et la marque le sait très bien.
Les deux derniers modèles dévoilés pour l’Air Max Day, l’Air Max Dn puis l’Air Liquid Max, sont restés sous clé jusqu’aux derniers jours. Aucune nouvelle silhouette n’a fuité pour 2027. Les classiques ont déjà leur feuille de route. Le pack « Lost Samples » réunit l’Air Max 95, l’Air Max 90 et l’Air Max 1, toutes traitées façon pièce d’archive vieillie. Mars 2027 marquera également les quarante ans de l’Air Max 1, et ce pack ressemble fortement à la première salve de cet anniversaire.
Je m’attarde sur l’Air Max 1, car c’est elle qui a tout lancé. Mars 1987. Tinker Hatfield perce une fenêtre dans la semelle et montre l’air au public pour la première fois. La chaussure est alors commercialisée en deux versions, l’une rouge, l’autre bleue, sur une base blanche et grise que les collectionneurs connaissent par cœur. Depuis, elle a connu des dizaines de rééditions, des collaborations avec atmos ou Patta, et quelques ratés qu’on préfère oublier.
La version « Lost Samples » refuse de choisir entre les deux. Le « Sport Royal » et le « Sport Red » se retrouvent sur la même chaussure. Le rouge orne les Swoosh et le mudguard, ce renfort qui court autour de l’empeigne. Le bleu reste en retrait, cantonné à la languette, aux œillets du haut et à la semelle extérieure. On dirait une paire d’essai montée à la hâte avec les cuirs qui traînaient sur l’établi. Personne ne sait si ce modèle a vraiment existé, et je soupçonne Nike de ne pas avoir la moindre envie de le confirmer.
La semelle a été vieillie d’avance. Sa teinte imite les années passées en boîte, loin du blanc éclatant d’une paire sortie d’usine, et la bulle du talon a été rendue opaque. Ce procédé rappelle l’Air Jordan 1 « Lost and Found » de 2022, cette réédition du coloris Chicago présentée comme un stock retrouvé dans une boutique fermée depuis des décennies. Elle avait provoqué des files d’attente et fait tomber les serveurs. Nike reprend la recette, côté Air Max cette fois. Et ce n’est pas la première tentative sur ce modèle : en 2023, l’Air Max 1 ‘86 « Lost Sketch » tirait déjà un dessin oublié de Hatfield des carnets, avec une semelle jaunie et le même prix de 170 dollars. Le pack entier semble construit autour d’un même fil rouge : celui des prototypes « retrouvés » qu’on sortirait enfin des archives. À force de rouvrir ses archives, Nike risque toutefois de transformer le « trésor oublié » en simple gamme.
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Je comprends ceux que le faux vieillissement agace. Payer une paire neuve pour qu’elle ait l’air usée, l’idée fait grincer des dents chez pas mal de puristes. L’Air Max 1 a cependant une particularité. Les semelles en polyuréthane des modèles d’époque s’effritent avec le temps et les bulles finissent par éclater. Une vraie paire de 1987 ne peut plus se porter. Le vieillissement maîtrisé reste donc le seul moyen d’avoir ce look aux pieds sans perdre un morceau de semelle sur le trottoir.
Côté calendrier, la Nike Air Max 1 « Lost Samples » est attendue en mars 2027, sans date précise pour l’instant. L’Air Max Day tombe le 26 mars et une sortie autour de cette date paraît logique, même si rien n’est confirmé. Les 170 dollars annoncés placent la paire un cran au-dessus d’une Air Max 1 classique. Le tarif européen n’a pas encore été communiqué. En se basant sur les récentes rééditions Air Max 1 au même prix américain, il faut s’attendre à un tarif compris entre 180 et 190 euros en France (estimation non officielle), avec une sortie sur SNKRS FR et chez les revendeurs partenaires de Nike, a priori le même jour qu’aux États-Unis.
Rien n’indique pour l’instant qu’il s’agira d’une édition limitée : la paire est listée en sortie standard sur SNKRS aux États-Unis. Activez tout de même vos alertes sur l’application et surveillez les tirages au sort des boutiques indépendantes, l’effet anniversaire pouvant suffire à vider les stocks. L’Air Max 90 (160 dollars) et l’Air Max 95 (200 dollars) du même pack ont déjà été photographiées lors de la Fashion Week de Paris ; les visuels officiels de Nike devraient être publiés d’ici quelques semaines.
Des trois paires, c’est l’Air Max 1 qu’il faut viser : elle seule raconte une histoire que les deux autres se contentent d’imiter.
